【车主之家 销量数据】
日前，车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2019年9月秦新能源销量为2150辆，在比亚迪销量中占比5.39%，在紧凑型车销量中排名第52位。
秦新能源销量走势图 (单位:辆)
2019年9月，秦新能源销量同比下降64.61%，环比下降40.85%；最近12个月中，秦新能源销量在2018年12月达到最高，销量为8615辆。
秦新能源最近一年销量数据
| 月份 |
销量 |
占比亚迪份额 |
占紧凑型车份额 |
在紧凑型车中排名 |
| 2019-09 |
2150 |
5.39% |
0.5% |
52 |
| 2019-08 |
3635 |
10.43% |
0.84% |
44 |
| 2019-07 |
5071 |
18.20% |
1.17% |
29 |
| 2019-06 |
7397 |
19.86% |
1.71% |
20 |
| 2019-05 |
5253 |
16.46% |
1.21% |
30 |
| 2019-04 |
4556 |
13.05% |
1.05% |
38 |
| 2019-03 |
4590 |
10.34% |
1.06% |
37 |
| 2019-02 |
3081 |
11.67% |
0.71% |
36 |
| 2019-01 |
5543 |
12.81% |
1.28% |
31 |
| 2018-12 |
8615 |
14.36% |
1.99% |
26 |
| 2018-11 |
7456 |
15.02% |
1.72% |
30 |
| 2018-10 |
7226 |
15.41% |
1.67% |
28 |
在紧凑型车市场，秦新能源在2019年9月份的市场份额同比下降了0.58%，在紧凑型车的排名较上月下降8个名次。 2019年1-9月，秦新能源的累计销量达到41276辆，
同比下降37.34%， 在紧凑型车销量排名为第40位。
比亚迪2019年9月销量情况
| 车型 |
销量 |
所属级别 |
在级别中排名 |
占该厂商份额 |
| 宋Pro |
12032 |
SUV |
19 |
30.16% |
| 宋MAX |
6383 |
MPV |
7 |
16.00% |
| 比亚迪F3 |
4920 |
紧凑型车 |
41 |
12.33% |
| 元新能源 |
3051 |
SUV |
81 |
7.65% |
| 唐 |
3016 |
SUV |
83 |
7.56% |
| 宋Pro新能源 |
3007 |
SUV |
84 |
7.54% |
| 秦新能源 |
2150 |
紧凑型车 |
52 |
5.39% |
| 比亚迪e2 |
2078 |
紧凑型车 |
53 |
5.21% |
| 唐新能源 |
2012 |
SUV |
106 |
5.04% |
| 宋MAX新能源 |
375 |
MPV |
39 |
0.94% |
| 比亚迪S2 |
347 |
SUV |
177 |
0.87% |
| 比亚迪e1 |
301 |
微型车 |
7 |
0.75% |
| 比亚迪e5 |
221 |
紧凑型车 |
84 |
0.55% |
| 比亚迪G6 |
— |
中型车 |
— |
— |
| 宋 |
— |
SUV |
— |
— |
| 宋新能源 |
— |
SUV |
— |
— |
秦新能源与竞品车型销量对比（2019年9月）
| 车型 |
销量 |
所属级别 |
在级别中排名 |
所属厂商 |
占该厂商份额 |
| 秦新能源 |
2150 |
紧凑型车
|
52 |
比亚迪 |
5.39% |
| 起亚K5 |
467 |
中型车
|
30 |
东风悦达起亚 |
1.90% |
| EU系列 |
8710 |
紧凑型车
|
22 |
北汽新能源 |
82.22% |
| 比亚迪e5 |
221 |
紧凑型车
|
84 |
比亚迪 |
0.55% |
| 荣威e950 |
— |
中型车
|
— |
上汽荣威 |
— |
| 帝豪新能源 |
430 |
紧凑型车
|
74 |
吉利新能源 |
20.71% |
特别说明：
1、本文引用的销量数据来自中国乘用车联席会对外公布，销量数据不包含进口车型，仅供参考，请以汽车厂商公布的销量数据为准。
2、竞品车型根据车主之家网友访问行为数据产生，不包含进口车型。
